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换个代就贵了几万块,全新哈弗H6还是不是国民神车?(图文)

时间:2017-05-06  来源:快车报  作者:  浏览数:

全新一代哈弗H6售价为11.88-14.68万元,相对应车型的红标跟蓝标价格是一样的。

上一代也就是2016款哈弗H6售价为8.88-13.98万元。由于上一代的车型有几十款,着实太多,就不列表格了,毕竟大家也都非常熟悉!

光看钱,全新一代哈弗H6起步价就比老一代贵了3万!即使全新一代哈弗H6目前只有自动挡车型,这对于平民车来说,也绝对是吓死人的数目!哈弗H6凭啥这么大胆?就因为是神车吗?就因为每个月销量排SUV第一吗?别急着喷,厂家敢升价,肯定不是闹着玩的!

这回哈弗H6真的变了!

外观变得更调皮了,特别是红标版本,大嘴格栅显得有点辣眼睛!全新的风格更偏向于硬朗、运动路线,不过少了几分老一代的那种稳重大气和耐看的气质!

大多地方的变化大家都看得到了,唯一尴尬的就是,全新一代哈弗H6高配竟然还是氙气大灯!这不应该啊!人家博越高配都是LED了,荣威RX5中配就开始可以选装!有没卵用一回事,消费者就喜欢逼格!

全新哈弗H6的车身尺寸也有变化,长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距2680mm。比起老款,全新哈弗H6车长少了49mm,宽了8mm,高了10mm,轴距一样!

实际上的空间变化并不明显,跟同级别的博越、荣威RX5空间水平都是不相上下。

后备厢离地面还是变态高,后排座椅还是不能全平放倒。

全新哈弗H6的内饰变化时最让人惊喜的,把个性和质感给提升了好几个档次。整体偏向驾驶员的中控,车内该有的软质材料,全新哈弗H6也一点不落的给到了你。另外,长城的做工还是比较可靠的!

方向盘跟哈弗H2s上面的基本一样,设计感和手感都相当不错,握着撸的时候还是很厚实的。

中控布局很简约,内嵌式的中控屏不会掉档次,用起来的流畅程度还不差。一键启动按键也放在了屏幕下方,挺特别的。

全新哈弗H6用的是电子挡把,这在同级别是一个。造型看起来有档次,不过个人认为很像高端拐杖...

全新哈弗H6的配置也有升级,就拿最低配之间和最高配之间来对比一下就知道了。以下对比隐藏了相同配置:

全新哈弗H6动力总成也完全变了,没了1.5T,换装了1.3T直喷涡轮增压发动机,另外还增加了2.0T直喷涡轮增压发动机。其中1.3T最大马力139匹,最大扭矩235牛·米,比起1.5T,1.3T马力小了,但扭矩大了不少。2.0T最大马力197匹,最大扭矩315牛·米。

全新哈弗H6目前全系都匹配了来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱,也全系都是汽油版。至于未来还会不会有手动挡和柴油版车型,目前还没有确切消息。

2.0T的动力感受并没预期中的那么强,全新哈弗H6的动力输出主要还是以舒适平顺为主,你也很难找到明显的爆发感。双离合变速箱始终还是没有摆脱低速挡的抖动情况,跑起来之后就没什么毛病,平顺性、换挡速度都算不错。

全新哈弗H6的底盘结构是和上一代一样的,不过调教水平高了很多。你能感受到更加明显的舒适性和厚重感,如果你开过或者坐过博越就会明白了,就是类似的那种感觉。

总结:

其实研究一遍全新哈弗H6,11.88-14.68万贵吗?不贵!同级别不少车都是这个价钱,而且哈弗H6这次更新换代也算是进步明显!但是,如果预算达到了这个水平,把全新一代哈弗H6和吉利博越、荣威RX5、传祺GS4等等这些同样主流热门的SUV放一起,你是不是又愿意把首选的资格给到全新哈弗H6了呢?

另外,虽然换装了全新的动力总成,但实际表现的预期也并没有达到咱们对哈弗这个品牌预期的水平,比如说老款动力一般、油耗高的弱势也没有得到质的改变!当然,上一代哈弗H6也并没有被扔掉,而是继续在售,而且优惠力度还很大!现在市面上的好货也越来越多了,全新哈弗H6如果还想继续保住国民神车的位置,这需要把诚意再做足一点!

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